Que comprend le nettoyage d’une flotte automobile ?
Le travail se fait véhicule par véhicule, mais le programme se décide au niveau du parc. Concrètement, nous ne traitons pas tous vos véhicules à l’identique : celui qui transporte vos commerciaux devant des clients n’a pas la même priorité qu’un véhicule d’atelier. Nous établissons donc un ordre de passage avec vous, en commençant par les véhicules les plus exposés au regard de vos clients. L’habitacle constitue le cœur de la prestation ; la carrosserie y entre ou non selon la formule retenue et l’état réel du parc.
Comment organisez-vous l’intervention sur un parc ?
La difficulté d’un gestionnaire de flotte n’est jamais le nettoyage, c’est de trouver le créneau où le véhicule est réellement disponible sans désorganiser les tournées. Nous venons sur votre lieu d’activité, ce qui supprime les trajets vers une station et les heures passées à attendre. Le rythme se cale avec vous : en une passe ou plusieurs, selon vos contraintes d’utilisation. L’intervention peut prendre la forme d’un suivi régulier comme rester ponctuelle, selon ce qui correspond à votre organisation. Certains parcs sont repris une fois par an, d’autres suivis en continu.
Pourquoi entretenir un parc automobile régulièrement ?
Pour deux raisons qui n’ont rien à voir l’une avec l’autre. La première est commerciale : un véhicule sale envoie un signal sur votre organisation, mérité ou non, et vos clients le voient arriver avant même de vous rencontrer. La seconde est patrimoniale : une sellerie entretenue se dégrade moins vite qu’une sellerie laissée plusieurs années, ce qui pèse au moment de la revente ou de la restitution. S’y ajoute un point rarement évoqué : pour celui qui roule toute la journée, l’habitacle est un poste de travail avant d’être un moyen de déplacement.
Quelle méthode utilisez-vous pour un parc de véhicules ?
Nous utilisons la technologie Optima Steamer, dédiée à l’automobile. La vapeur permet un nettoyage précis avec une consommation d’eau réduite par rapport à de nombreuses méthodes traditionnelles : un point qui pèse réellement quand on multiplie les véhicules. Elle permet aussi de travailler sur votre parc plutôt que sur une aire équipée d’évacuation. Avant chaque intervention, nous regardons l’état réel des véhicules : tous n’ont pas besoin du même programme, et concentrer l’effort là où c’est nécessaire vaut mieux qu’appliquer le même traitement à l’ensemble du parc.
Quel est le prix d’un nettoyage de flotte ?
La prestation se chiffre sur devis. Ce qui la fait varier : le nombre de véhicules, leur gabarit, leur état réel, la formule retenue et la fréquence des passages. Un parc suivi régulièrement demande moins de travail à chaque passage qu’un parc laissé plusieurs mois sans intervention, ce qui se répercute sur le volume de la prestation. Le devis fixe le périmètre à l’avance, véhicule par véhicule, et vous permet d’arbitrer : traiter l’ensemble du parc en une fois, ou commencer par les véhicules les plus exposés au regard de vos clients.
Dans quelles zones intervenez-vous pour le nettoyage de flotte ?
Nous couvrons quatre secteurs : Pays Voironnais, Grenoble et sa métropole, Grésivaudan et Stations Alpines, soit l’Isère, la Savoie et la Haute-Savoie. L’intervention se fait sur votre parking d’entreprise ou votre dépôt, avec le matériel nécessaire après cadrage du lieu d’intervention. La commune, le nombre de véhicules et leur type se précisent au moment du devis. Nous estimons alors le temps nécessaire et calons les passages sans gêner vos tournées, quitte à traiter le parc en plusieurs fois.