Nettoyage concessionnaire Pays Voironnais Grenoble & Métropole Grésivaudan Stations Alpines

Que comprend la préparation esthétique en concession ?

Elle comprend ce que votre équipe veut présenter au client final : l’habitacle visible, les zones de sellerie, les plastiques, les vitrages, les jantes et les finitions selon la formule retenue. Le point décisif est le statut du véhicule dans votre stock. Un véhicule d’occasion à reconditionner demande une reprise plus marquée qu’un modèle déjà propre avant livraison. La préparation peut donc être intérieure, extérieure ou complète, avec un périmètre par véhicule défini avant intervention pour éviter de traiter tout le parc de la même manière.

Traitez-vous les véhicules d’occasion et les véhicules neufs ?

Les deux, avec des programmes différents. Un VO en reconditionnement arrive avec l’usage de son précédent propriétaire : taches sur les sièges, salissures accumulées dans les recoins, plastiques ternis. Il demande une reprise de l’ensemble des supports. Un VN avant livraison est propre mais porte les traces du transport et du stockage : poussière, marques de manipulation, films de protection. Le travail y est de finition, pas de récupération. Nous regardons l’état réel de chaque véhicule avant de définir le programme, plutôt que d’appliquer le même protocole à tout le parc.

Comment vous adaptez-vous au cycle de vente ?

Nous nous calons sur votre organisation : reconditionnement à l’arrivée d’un véhicule, préparation avant mise en showroom, ou finition la veille d’une livraison. Le moment n’est pas neutre : un véhicule préparé trop tôt reprend de la poussière sur le parc avant que le client ne le voie. Nous intervenons dans votre concession, ce qui évite de sortir les véhicules de leur place de présentation. Pour un volume régulier, l’intervention peut s’organiser en passages programmés plutôt qu’à la demande, ce qui lisse la charge et évite les urgences de dernière minute.

Quelle technologie utilisez-vous pour la préparation ?

Nous utilisons la technologie Optima Steamer, dédiée à l’automobile. Elle permet une remise à neuf vapeur avec une consommation d’eau réduite par rapport à de nombreuses méthodes traditionnelles, et sans les projections d’un lavage haute pression, ce qui compte dans un hall d’exposition ou sur un parc de présentation. La vapeur agit par la chaleur, ce qui permet de traiter des textiles de sellerie sans les saturer. La température et le nombre de passages sont ajustés au support après examen, pas appliqués uniformément.

Quel est le prix d’une préparation en concession ?

La prestation se chiffre sur devis. Ce qui la fait varier : le nombre de véhicules, leur état réel, le type de préparation (reconditionnement, avant livraison, présentation) et la régularité des passages. Un besoin régulier ne s’organise pas comme une intervention ponctuelle sur quelques véhicules. Le devis fixe le périmètre par véhicule avant l’intervention, ce qui vous permet de calibrer la préparation selon la valeur du véhicule et son positionnement : un VO d’entrée de gamme et un véhicule premium n’appellent pas le même investissement de préparation.

Dans quelles zones intervenez-vous pour les concessions ?

Outre nos quatre secteurs habituels (Pays Voironnais, Grenoble, Grésivaudan et Stations Alpines), nous travaillons auprès des concessions d’Annecy, Chambéry et Aix-les-Bains, où la densité de concessions nous amène régulièrement à travailler. L’intervention se fait dans votre concession, sur le parc ou en atelier selon la place disponible, avec un équipement autonome. Le nombre de véhicules et le rythme souhaité se précisent au moment du devis, ce qui permet d’organiser des passages compatibles avec votre activité commerciale et avec le moment où chaque véhicule entre en présentation.